Brasileiros e visitantes internacionais prontos para retomar as viagens aéreas estão prestes a descobrir uma experiência de conectividade totalmente nova. Isso porque a Azul Linhas Aéreas — maior companhia aérea do Brasil em número de decolagens e de cidades atendidas — elevou o nível de exigência ao oferecer o serviço de Wi-Fi a bordo da Viasat gratuitamente.
Agora, em todos os voos domésticos equipados com o serviço de conectividade a bordo da Viasat (IFC), os clientes podem aproveitar aplicativos de redes sociais, navegação na web e chat de texto sem custo extra.
A Azul é a primeira companhia aérea sul-americana a oferecer o serviço da Viasat. Ao escolher uma parceira que já atende as principais companhias aéreas do mundo, a empresa busca oferecer uma experiência Wi-Fi totalmente diferenciada em seus voos — o que será importante para os brasileiros no retorno às viagens.
O acordo entre as duas empresas inclui equipar mais de 100 aeronaves em toda a frota da Azul. Em junho de 2021, o IFC gratuito já está disponível em 15 aeronaves Airbus A320/321 e duas aeronaves E195-E2, com mais instalações em andamento.
“Nosso objetivo é ajudar a Azul a se diferenciar, oferecendo uma experiência de Wi-Fi em voo poderosa para todos os passageiros”, disse Don Buchman, vice-presidente e gerente geral de Aviação Comercial da Viasat. “Vemos nosso relacionamento com a Azul como um endosso importante da qualidade, do desempenho e da escala excepcionais da internet que oferecemos em voo.”
Azul estreia serviço gratuito de Wi-Fi a bordo com passageiros, tripulantes e funcionários
A Azul marcou o lançamento de seu “Azul WiFi” com clientes, tripulantes e funcionários, durante um voo de Campinas (VCP) a Belo Horizonte (CNF) — dois dos aeroportos mais movimentados do país em 2020 —, no dia 17 de junho.
Animados para demonstrar o avanço e a velocidade da tecnologia a bordo, os influenciadores digitais Caren Sales, Jota Júnior e Cris Barth realizaram transmissões ao vivo em seus perfis no Instagram, a 35 mil pés de altitude.
“Você viaja conectado, falando com as pessoas que gosta. Eu estava falando com o pessoal em casa o tempo todo, avisei que cheguei”, contou Júnior, após desembarcar. “E o serviço funciona — fiz até uma live durante o voo. É incrível, sensacional!”.
No Brasil, o sistema de IFC da Viasat utiliza capacidade de banda Ka de seu satélite parceiro, o SGDC-1, de propriedade da Telebras. Buscando conectar pessoas onde quer que elas estejam — no ar, na terra ou no mar —, a Viasat planeja ampliar a rede do SGDC-1 com sua constelação de satélites de próxima geração, ViaSat-3, que vai entregar ainda mais dados e velocidades mais altas em todo o Brasil. O satélite ViaSat-3 que cobrirá as Américas está programado para ser lançado em 2022.
